走行距離が14万7千キロを超えた。9月に車検の予定。このソニカは手放したくない。足回りがいい加減ヘタってきた。ゴツゴツ音が気になる。足回りのリフレッシュを決意。ブッシュ類は面倒なのでパス。
アブソーバーとスプリングを交換した。フロントは、あらかじめポン付けできるように部品を一式注文し、室内で組み立てることにした。
ところが、KYB SRは、前期型のものしかない。後期型はアッパーマウント部の穴の形が円ではなくて、切込みがあるため合わない。後期型はコストカットされている感じ。
結局、アッパーマウント周りは前期型に変更（部品が一点少ないし、ベアリング付きだし、前期型のほうが良い部品を使っている。）
詳細は、書く元気が無いのでこれで終わり。少しずつ、追加記述していこうかと思う。いつになるかわからないが…。
写真100枚ほどアップして、今回終了。
